在今年“兩會”上，業(yè)界對關于汽車行業(yè)的建議都頗為關注。一方面由于從去年開始我國汽車消費進入“冷靜期”；另一方面，電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、數(shù)字化等新技術新趨勢都在推動著汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

對于與汽車行業(yè)一衣帶水的零部件產(chǎn)業(yè)，也同樣緊張，下游整車廠所面臨的壓力必然會傳導到零部件企業(yè)。同時，零部件企業(yè)還面臨著其上游原材料成本上漲、生產(chǎn)線工人難招等各種因素帶來的經(jīng)營壓力。

面臨著上下游不同程度的“夾擊”，零部件企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級又該何去何從呢？

新朋聯(lián)眾，主要客戶為上汽大眾汽車有限公司，主營業(yè)務為乘用車大型覆蓋件的開卷、沖壓及車身總成件的焊接制造，目前在上海、寧波、長沙、揚州等四個城市設有工廠。

新時期，新朋聯(lián)眾面臨的問題也極具代表性，諸如配套廠商多，共包括散件供應商和標準件供應商169家；上海大眾以及其他主機廠對其體系要求越來越高；用工難，據(jù)統(tǒng)計，新朋聯(lián)眾在寧波等地的制造業(yè)基地，人員流失率達到35%到40%左右。

多重壓力之下，新朋聯(lián)眾開始自我重塑。

新朋聯(lián)眾與用友的合作可以追溯到2014年，陸續(xù)建設了ERP、財務總賬、E-HR 、MES 等，以及正在實施的PLM等。新朋聯(lián)眾對于新時期的轉(zhuǎn)型，目標明確：實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同互聯(lián)、萬物物聯(lián)，從而實現(xiàn)智能制造。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對整個制造業(yè)的轉(zhuǎn)型勢必帶來革命性的影響。新朋聯(lián)眾基于用友精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，早已踏上數(shù)字化之路。

我們先看幾個顯性成果：連接設備1800臺，月均采集設備數(shù)據(jù)240億條（最高采集頻率50毫秒）；實現(xiàn)與大眾整車廠、26家設備供應商、99家散件供應商、15家勞務合同的在線協(xié)同，日均物料吞吐量約65萬件；產(chǎn)量增加22%、人員減少31%、缺陷從3‰下降到1‰。

基于用友精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，新朋聯(lián)眾實現(xiàn)了智能物流、智慧物聯(lián)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、移動管理和實時追溯。

• 智能物流。用友通過通過OPCS接口、供應商協(xié)同、條碼技術、AGV集成、ERP集成等應用，實現(xiàn)了從主機廠接單、到計劃下達、供應商接單、供應商發(fā)貨、現(xiàn)場收貨、散件入庫、散件消耗、總成入庫以及總成發(fā)貨的全流程應用，日均打印條碼超3萬張。應用用友智能物流方案后，員工反應工作強度大大降低，工作更簡單有樂趣，普通員工也能對整個車間物流現(xiàn)場了如指掌，提升物流效率與運轉(zhuǎn)質(zhì)量。

• 智慧物聯(lián)。新朋聯(lián)眾的工廠內(nèi)有1條沖壓線，4條開卷線，以及361個焊接機器人島，31臺AGV運料小車；通過對新朋聯(lián)眾工廠內(nèi)的所有設備進行網(wǎng)絡重構與升級，實時采集每臺設備的工作信息，并與訂單、工藝相關聯(lián)，做工業(yè)大數(shù)據(jù)分析與挖掘，實現(xiàn)現(xiàn)場產(chǎn)線實時監(jiān)控、實時報警。

• 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。通過OPCS接口、供應商協(xié)同系統(tǒng)、勞務工系統(tǒng)，新朋聯(lián)眾與大眾整車廠、99家供應商、15家勞務公司，日均1041名勞務人員、200余輛車輛實現(xiàn)了在線協(xié)同。相對于原來郵件加電話的方式，訂單的準確性、采購效率、財務核算效率均有大幅提升。

• 移動管理。系統(tǒng)全面接軌移動應用，管理人員通過 “新朋聯(lián)眾APP”，隨時隨地查看OEE、CMK、VBZ、生產(chǎn)異常、實時物流、實時產(chǎn)線、實時質(zhì)量等信息，同時還能通過移動應用與關鍵崗位，供應商等進行溝通協(xié)作，相比傳統(tǒng)模式，不僅解放了管理人員，而且提升了管理精準性。

• 實時追溯。通過唯一標識產(chǎn)品與生產(chǎn)資源、實時采集生產(chǎn)大數(shù)據(jù)，能夠進行產(chǎn)品的全生命周期追溯，隨時隨地能夠查詢到產(chǎn)成品是在何人何時在哪臺設備上使用了哪個批次的散件完成的加工，加工時的工藝參數(shù)如何。所有數(shù)據(jù)保存在云端，提供長達十多年的源數(shù)據(jù)追溯。

新朋聯(lián)眾的數(shù)字化切入點是與其核心競爭力息息相關的生產(chǎn)方式。其在開始進行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設之時，核心主旨也非常明確，關鍵詞就是互聯(lián)和協(xié)同。

通過一段時間的建設，如今新朋聯(lián)眾實現(xiàn)了真正意義的供應鏈協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，信息完全共享，這也是傳統(tǒng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的一個非常具體、又有成效的體現(xiàn)。

作為汽車零配件生產(chǎn)商，新朋聯(lián)眾有著其所處行業(yè)的特點和壓力，同時也代表著中國多數(shù)傳統(tǒng)制造企業(yè)所面臨的問題。其轉(zhuǎn)型方式，也是值得諸多企業(yè)去參考的。

剖析問題、明確方向、梳理現(xiàn)有資源設備等，逐一突破。新朋聯(lián)眾在車市“寒冬”期，正在穩(wěn)扎穩(wěn)打、進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以為未來的長期發(fā)展打好基礎。